LAMPA 12 LED OBRYS BIAŁO-CZERWONA PRAWA 12/24 V
Lampa obrysowa biało-czerwona 2 LED prawa, 1 szt.
Numer katalogowy: 9.180
Nazwa: DLGO01.4 P
Światła DRL (Daytime Running Lights), czyli światła do jazdy dziennej, stały się standardem w nowoczesnych pojazdach, zapewniając lepszą widoczność pojazdu w ciągu dnia i zwiększając bezpieczeństwo na drogach. W niektórych pojazdach światła DRL są zintegrowane z kierunkowskazami, co wywołuje pytania dotyczące ich zgodności z przepisami oraz funkcjonalności. W poniższym artykule omówimy, czym są światła DRL, jak działają, gdy są zintegrowane z kierunkowskazami, oraz czy są one legalne.

Światła do jazdy dziennej (DRL) to specjalne światła, które włączają się automatycznie po uruchomieniu silnika pojazdu. Ich głównym zadaniem jest poprawa widoczności pojazdu dla innych uczestników ruchu drogowego w ciągu dnia, zwłaszcza w warunkach, w których tradycyjne światła mijania mogą nie być konieczne, ale widoczność pojazdu jest kluczowa.
Światła DRL:
W nowoczesnych pojazdach coraz częściej stosuje się integrację świateł DRL z kierunkowskazami, co pozwala na zoptymalizowanie przestrzeni w reflektorach i poprawę estetyki pojazdu. W takim rozwiązaniu kierunkowskazy i światła do jazdy dziennej współdzielą tę samą jednostkę oświetleniową.
Kiedy światła DRL są zintegrowane z kierunkowskazami, ich funkcja polega na emisji światła dziennego w białym kolorze, ale gdy kierowca włączy kierunkowskaz, światła DRL tymczasowo wyłączają się po stronie manewru, a w ich miejsce zapala się pomarańczowe światło kierunkowskazu.
Proces ten działa w następujący sposób:
Dzięki takiemu rozwiązaniu światła DRL i kierunkowskazy mogą działać efektywnie w tej samej przestrzeni, co poprawia zarówno estetykę pojazdu, jak i jego widoczność na drodze.
Zgodnie z obowiązującymi przepisami w Unii Europejskiej, światła do jazdy dziennej (DRL) są obowiązkowe we wszystkich nowych pojazdach homologowanych od 2011 roku. Oznacza to, że wszystkie nowe samochody sprzedawane na europejskim rynku muszą być wyposażone w DRL, które spełniają normy dotyczące mocy światła, barwy i widoczności.
Światła DRL zintegrowane z kierunkowskazami są legalne i zgodne z przepisami, pod warunkiem że spełniają określone normy techniczne i homologacyjne. Oznacza to, że:
Aby światła DRL zintegrowane z kierunkowskazami mogły być legalnie stosowane w pojazdach, muszą przejść homologację. Homologacja to proces sprawdzania i certyfikacji, który potwierdza, że dany system oświetleniowy spełnia wszystkie wymogi dotyczące bezpieczeństwa, wydajności i zgodności z przepisami.
Podczas procesu homologacji sprawdzane są:
Pojazdy, które mają homologowane DRL w kierunkowskazach, spełniają wszystkie te wymogi i są legalne na europejskich drogach, w tym także w Polsce.
Integracja świateł DRL z kierunkowskazami pozwala zaoszczędzić miejsce w jednostkach oświetleniowych pojazdu, co jest szczególnie przydatne w nowoczesnych, smukłych reflektorach. Dzięki temu producenci mogą projektować bardziej kompaktowe i estetyczne reflektory, które lepiej wpisują się w nowoczesną stylistykę pojazdów.
Dzięki zastosowaniu DRL zintegrowanych z kierunkowskazami, pojazd jest lepiej widoczny na drodze zarówno w dzień, jak i w nocy. Jasne, białe światło DRL sprawia, że pojazd jest zauważalny z większej odległości, co zmniejsza ryzyko kolizji, zwłaszcza w warunkach słabego oświetlenia.
Światła DRL, szczególnie te oparte na technologii LED, zużywają mniej energii niż tradycyjne reflektory. Dzięki temu pojazd zużywa mniej paliwa, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji oraz mniejszy wpływ na środowisko.
Światła DRL w połączeniu z kierunkowskazami zwiększają bezpieczeństwo na drodze. Widoczność pojazdu jest poprawiona zarówno podczas jazdy na wprost, jak i w trakcie wykonywania manewrów. Funkcja automatycznego wyłączania DRL po włączeniu kierunkowskazu zapobiega pomyłkom i dezorientacji innych kierowców.
Światła DRL zintegrowane z kierunkowskazami to nowoczesne rozwiązanie stosowane w wielu współczesnych pojazdach. Ich funkcja polega na poprawie widoczności pojazdu w ciągu dnia, przy jednoczesnym zachowaniu czytelności sygnalizacji manewrów. Pod warunkiem, że system spełnia wymogi homologacyjne i przepisy dotyczące barwy oraz działania świateł, jest całkowicie legalny na drogach w Europie, w tym w Polsce.
Wraz z rozwojem technologii oświetleniowych, takie rozwiązania stają się coraz bardziej popularne, łącząc w sobie zalety oszczędności miejsca, estetyki i bezpieczeństwa na drodze.
Lampa obrysowa biało-czerwona 2 LED prawa, 1 szt.
Numer katalogowy: 9.180
Nazwa: DLGO01.4 P
Lampa obrysowa biało-czerwono-żółta z kierunkowskazem 18 LED uniwersalna 1 szt.
Numer katalogowy: 40.230
Nazwa: DLP3K
Lampa pozycyjna boczna z kierunkowskazem 6 LED uniwersalna 1 szt.
Numer katalogowy: 40.440
Nazwa: DB3K
Lampa zespolona tylna dwufunkcyjna obejmująca: światło hamowania/stopu kat. S1, światło pozycyjne tylne kat. R 1 szt.
Numer katalogowy: 11.260
Nazwa: DMT1